Système de contre-mesure laser pour véhicules aériens sans pilote (LT-Q1)
Introduction du produit:
The "LT-Q1" Laser Countermeasure Equipment is a Low Altitude Security Vehicle Mounted Equipment developed for the field of Low Altitude Countermeasure against Unmanned Aerial Vehicles and specific "low slow small" targetsIl peut intercepter avec précision différents petits rotorcraft représentés par le DJI Phantom 4.avec les caractéristiques d'une vitesseIl s'agit d'un moyen efficace d'empêcher les cibles "basses, lentes, petites" de voler en noir et de causer des accidents.L'équipement est intégré à la plateforme du véhicule, qui est rapide, flexible, stable et fiable, peut détecter le véhicule en mouvement et peut être activé immédiatement après le stationnement.La conception de suivi photoélectrique à grand champ de vision (6°) peut réduire efficacement la dépendance aux systèmes de détection radar et réduire considérablement les coûts d'exploitation des clientsIl peut être largement utilisé pour la sécurité de bas niveau dans les principales zones d'activité et divers emplacements importants dans les zones urbaines densément peuplées, principalement pour les installations nucléaires, les aéroports, les dépôts de pétrole,centrales nucléaires, des cibles militaires importantes, la sécurité des escortes VIP, des événements à grande échelle et d'autres besoins de défense de bas niveau.
Caractéristiques du produit:
1, Capables de détecter et de reconnaître des cibles;
2Capables de capturer, de suivre et de viser des cibles;
3Capable d' intercepter activement des cibles;
4, Capable d'éclairer activement les cibles faibles;
5, capables de se déplacer sur route,
6, Capable de frapper rapidement des cibles "faibles, lentes et petites" dans des conditions de stationnement rapide;
7, pas besoin de nivellement, peut fonctionner sur des pentes ≤ 15°;
8, fonction d'enregistrement et de stockage des données;
9, Exigences particulières: étant donné que le système de véhicule aérien sans pilote LT-Q1 Laser Countermeasure est un système de sécurité de stationnement avec mobilité autonome,il doit être conduit sur des routes pavées et l'angle d'inclinaison du parking doit être inférieur à 15°Il affectera l'utilisation normale du produit sur les routes accidentées, les nids de poule et les zones à inclinations excessives.
Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
Distance de détection photoélectrique | Vue de l'écran au-dessus de l'écran2Cible) |
Distance de suivi | La visibilité est de 2 km ou plus (@ 10 km).2Cible) |
Précision de repérage et de cible | Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage.2Cible) |
Distance minimale de repérage et de cible | 200m |
Distance de destruction | ≥1,0km (@10km Visibilité, @0,04m2Cible) |
Le temps de la destruction |
1-15s Lorsque la distance de la cible est de 0,8-1 km @ 10km Visibilité, @ 0,04m2Cible, @ Vitesse ≤ 30 m/s) |
Capacité de mesure des distances | Au moins 1,5 km (Visibilité 10 km, cible 0,04 m)2) |
Espace aérien | -15° à +70° |
Espace aérien d'élimination de l'azimut | N x 360° |
Puissance laser principale | ≥ 3 kW |
Durée maximale d'une seule sortie laser | ≥ 120 s |
Consommation totale d'énergie du système | ≤ 15 kW |
Formulaire d'alimentation électrique | Énergie principale + moteur à huile Génération d'énergie + stockage d'énergie par batterie |
Plateforme du véhicule | Guerreur et insupportable |
Mode commandement et contrôle | 1 Siège de commande et de contrôle avec le véhicule |
Température de l'environnement de fonctionnement | -20°C à 45°C |
Humidité relative de fonctionnement | ≤ 70%RH@25°C |
Température de l'environnement de stockage | -20°C à 50°C |
Humidité relative du stockage | ≤ 95%RH@25°C |
Protection contre les intrusions | Pour la protection contre la corrosion |